GPS-навигатор, спикерфон, плеер, интернет-радио, приборная панель, доступ к облаку, точка доступа Wi-Fi, встроенный LTE-роутер, простой интерфейс на основе жестов — все это Exploride, гаджет, который обычный автомобиль превращает в смарт-автомобиль. Аппарат оснащен 4-ядерным процессором и прозрачным дисплеем, питается от прикуривателя и обладает удобным интерфейсом, не отвлекающим от дороги. Это в теории, а вот как будет на практике, узнаем в январе 2016 года, когда состоится релиз гаджета. Или не состоится. Ты же знаешь, сколько проблем у энтузиастов, организующих кампании через краудфандинговые сервисы, в данном случае это Indiegogo. Особенно часто задержки происходят, когда речь касается высокотехнологичных устройств, типа Exploride. Второй нюанс — современный мобильный интернет, который необходим для многих функций новинки. В городах-то с ним по большей части все в порядке, а вот в глуши ситуация печальна. Тем не менее, штука интересная и полезная. Чувствую, что через пару-тройку лет подобные приборные панели будут встроены в большинство автомобилей. Смотреть видео

В последний раз Confederate выпускала супербайк в линейке Combat Fighter в 1999 году и над новинкой в лице G2 P51 Combat Fighter энтузиасты компании работали очень долго и усердно. В результате получился совершенно футуристического вида болид с оригинальной системой подвески и колесами, а также с 200-сильным мотором, выточенным из алюминиевого сплава марки 6061-T6. Масса мотоцикла составляет 227 кг, емкость компонентного бака — 14 литров, шины Pirelli (120/70-ZR19 и 240/45-ZR17 — передняя и задняя соответственно). Колеса же выполнены из углеродного волокна: переднее — на лучах, заднее — на сплошном диске. Еще пара фоток

Если нет желания городить у дома громоздкую конструкцию для любимого автомобиля, то есть строить отдельный гараж или же встраивать такой в жилое здание, тогда обрати внимание на ловкое изобретение итальянцев под названием Gazebox. Компактная штука со складными стенками размером с автомобиль может так же исполнять роль открытой беседки. Защищает от ультрафиолета, погодных неприятностей, насекомых и прочей живности, валящейся с неба. При желании Gazebox оснащается кондиционером, солнечной панелью, LED-освещением и прочими ништяками, были бы деньги. Видео и больше фото

Swincar E-Spider действительно похож на паука, а по проходимости и комфорту, вероятно, даже даст фору традиционным квадроциклам. При этом работает он от электричества. Фишка этого французского проекта в полностью независимой системе подвески. Каждое колесо оснащено своим собственным мотором (на 1 или 1,5 кВт) и реагирует на неровности поверхности независимо от других, оберегая кабину с пилотом от тряски и подскоков. На выбор модель с батареей от 2 до 6 кВт⋅ч, плюс создан вариант с джойстиком вместо руля для людей с ограниченными физическими возможностями. Правда, пока нет сведений ни о характеристиках болидов (скорость, запас хода), ни о дате релиза, ни об их цене. Тем не менее, проект очень интересный, а чтобы оценить его, посмотри видео под катом. Swincar E-Spider в действии

Сейчас настоящий бум всяких электрических средств передвижения, хотя его серьезно сдерживает застой в аккумуляторной области. Тем не менее, время от времени появляются реально интересные экземпляры. Например, Bolt M–1 выделяется оригинальным дизайном — выглядит этот электробайк очень минималистично и гармонично. При желании его батарею можно быстро снять и за минуты заменить на заряженную, а разрядившуюся подключить на пять часов к розетке. Что касается возможностей новинки то в экономичном режиме она разгоняется до 32 км/ч и может проехать на одном заряде до 80 км. В спортивном же режиме скорость увеличивается вдвое, но запас хода падает до 50 км. Из дополнительных фишек стоит выделить USB-порт для подзарядки смартфона и мобильное приложение. Больше фото

Новый болид Yamaha XSR700 создавался в качестве симметричного ответа на Ducati Scrambler. Дизайн в стиле ретро, круглые фары впереди и сзади, современный алюминиевый бак (14 л), шины Pirelli Phantom, 2-цилиндровый 4-тактный движок с жидкостным охлаждением и объемом 689 кубиков, гидравлический передний тормоз с двойным диском 282 мм. В общем, байк получился крутым и стильным. Вес новинки составляет 186 кг. Еще пять фото

Мало того, что Silver Fast — это просто роскошнейшая 77-метровая алюминиевая яхта, какую себе только можно вообразить, легко и комфортно вмещающая хозяина и 18 его гостей (восемь кают), так она еще и самая быстрая в своем классе. Максимальная скорость составляет 50 км/ч, крейсерская — 41 км/ч. Внутри оборудована вертолетная площадка, есть стеклянное джакузи, полноценная спа-зона, пространство для трапез внутри яхты и снаружи. Это лучшее морское судно в своем классе, какое можно купить за деньги, хотя их потребуется очень много. Больше фото

BLANK

2015 год очень важен для вселенной «Звездных войн», ведь в декабре начинается новая трилогия, продолжение великой саги о СИЛЕ, джедаях и космических империях. Фанаты по всему миру готовятся к этому событию, закупая тематические музыкальные шкатулки, заварочные ситечка, орехоколы, выключатели, одежду и прочие штуки. Вот еще одна в коллекцию — Stormtrooper USB. Это автомобильный зарядник для всякой портативной электроники, который втыкается в прикуриватель и выполнен в форме башки имперского штурмовика. Основной материал — пластик, но выглядит круто. Больше ничего о нем знать и не надо, просто берешь и покупаешь.

Летающий автомобиль — это давняя мечта человечества, чтобы можно было и по дорогам кататься, и через озера, речки и леса перелетать при необходимости. Правда, дальше красивых концептов и зарисовок никто не доходил. Но времена меняются, технологии развиваются и бойкие парни в Terrafugia уверены, что через 8–12 лет компания выпустит летающий болид TF-X. Но спецификации известны уже сегодня (что странно): внутри — электромотор и топливный двигатель, который подзаряжает батареи, дальность полета от одной заправки/зарядки — 800 км, крейсерская скорость — 320 км/ч. На бумаге все круто, в ролике под катом — тоже. Более того, взлет и посадка контролируются компьютером, а чтобы научиться летать, любому гражданину хватит 5-часового курса обучения. Вроде все шоколадно, но у меня остается один вопрос — как людям попасть в этот волшебный автомобиль? Судя по ролику, дверей там нет. Хотя до стадии коммерческого продукта еще много лет, так что дизайн может не раз измениться. Смотреть видео

Минималистичный, зализанный, крутой — это Auto Fabrica Type 6, построенный на базе старого доброго мотоцикла Yamaha XS650. Но чтобы добиться такой воздушной конструкции мастерам Auto Fabrica пришлось серьезно напрячься, полностью переделать выхлопную систему, раму и создать уникальный алюминиевый бензобак, добавить 19-дюймовые колеса и ступицу Laverda SF750. Но результат того стоит — ценители должны быть в восторге.

Построенный на базе модели Gallardo, концепт 2006 Lamborghini Concept S должен был стать основой для ограниченного тиража, но так и не попал на завод в силу огромной стоимости и длительного времени производства. Был создан лишь один действующий и разрешенный к использованию экземпляр, который будет продаваться хозяином на аукционе в Нью-Йорке 18 ноября этого года. Пробег болида составляет всего 180 км. Для Lamborghini это самая уникальная в истории модель, в которой кабина водителя полностью отделена от пассажирской части. Каждый сидит в своего рода собственной капсуле. Больше фото

TL3 стоит как добротный автомобиль, так в чем же тогда его смысл? Не проще ли кататься на реальном болиде, чем делать это в виртуальности? Может быть и так, но даже за $50+ тыс. (именно во столько обойдется TL3 с учетом налогов и транспортных расходов) ты не перенесешься из Мухосранска на гоночный трек и не займешь место одного из профессиональных гонщиков. А в упомянутом симуляторе это сделать легко, причем погружение в виртуальность будет практически 100-процентным. Перед тобой сферический экран с разрешением 5760 x 1080 точек, формируемый тремя проекторами. Угол обзора — 200°, то есть, как будто реально сидишь в кабине гоночного болида. В руках — профессиональный руль, под ногами — аналогичные педали, под задницей — настоящее гоночное кресло, да еще море начинки, эмитирующей реальную поездку со всеми ухабами, заносами и т. п. Естественно, есть обратная отдача у руля, педалей — ощущения не отличить от реальной поездки на гоночном автомобиле по треку. А ведь ты можешь погонять и на болиде F1, и на машине NASCAR, и на танке. До идеала система TL3 доводилась в течение восьми лет и, суля по реакции испытавших новинку, создатель сего чуда (Motion Simulation) преуспел. А вообще, лучше посмотри видео и обрати внимание на дикий восторг его героя. TL3 в действии

В 2007 году Google организовала конкурс Lunar XPRIZE с призовым фондом в $30 млн. Первая команда энтузиастов, которая доставит на луну действующий луноход и тот сможет проехать 500 метров, передав на землю изображения в высоком разрешении, получит $20 млн. С заданием пока никто не справился, но в нем активно участвуют команды из США, Италии, Малайзии, Японии, Германии, Израиля, Венгрии, Бразилии, Канады, Чили и даже Индии. В данном случае отличились немцы из команды Part-Time Scientists, которые объединились с Audi и стали чуть ли не фаворитами соревнования. Для автоконцерна это хорошая возможность громко пропиарить себя и движок Quattro, для энтузиастов — большие перспективы в аэрокосмической области и миллионы денег призового фонда, для страны — имидж. Да и что уж душой кривить, выглядит луноход в дизайне Audi действительно круто. Запуск «машинки» в космос намечен на 2017 год. Видео и больше фото

Некоторые дизайнеры отличаются особым складом ума, а у товарища Джё Джона Муллора он нестандартный даже для дизайнера. В прошлом этот гражданин был заядлым мотоциклистом и всегда мечтал об идеальном шлеме. Он рисовал его у себя в голове и в итоге пришел к выводу, что если таки удастся создать настолько комфортную модель, что она не будет ощущаться на черепушке, так почему бы ей не придать облик головы владельца? Вот так и родились кастомные шлемы. Выглядят реально жутко, как будто хозяину срезали кожу с головы и натянули на шлем. Зато не такой как у всех. Если идея тебя захватила, не спеши доставать кредитку — пока это лишь концепт, очень смелый и кошмарный, но всего-лишь концепт. Больше жутких фото