Topeak Prep 25 легко заменит целый мешок с инструментами для ремонта велосипеда, так как, по сути, включает 25 наиболее востребованных из них. Есть ключи, держатель для бит, шикарный набор последних, все необходимое для работы со спицами и колесами. Правда, стоит отметить тот факт, что набор подойдет для односкоростных велосипедов или моделей с фиксированной передачей. Комплект инструментов поставляется в компактной сумочке, которую можно разместить на раме или под сиденьем.

Для велосипедиста важно быть заметным, особенно в темноте или же в условиях, когда вокруг пасмурно, дождливо и туманно. В противном случае велика вероятность попасть под колеса автомобиля. Система Orfos Flare разрабатывалась как ультимативное решение, которое создает мощную световую сферу вокруг велосипеда, так что не заметить его просто не возможно. Состоит она из двух фонарей с мощным магнитом, то есть быстро закрепить их можно где угодно в принципе. На велосипеде же их необходимо крепить за сиденьем (красный фонарь) и на руле (белый). Мощность светового потока составляет от 300 до 500 люмен, плюс изделие способно работать в нескольких режимах (мигать, мерцать) и обладает тремя уровнями яркости. Питается Orfos Flare от встроенных аккумуляторов LiFePO4, цикл жизни которых втрое выше, чем у обычных литиевых. Кроме того, фонари водонепроницаемы на глубине до 50 метров. Еще фото и видео

Oxboard выглядит некоей смесью скейта и сегвея. От последнего ему досталась система управления, а от первого — общий внешний вид доски с колесами. С помощью наклонов тела и стоп ты отдаешь команды на движение устройства и его поворот. Можно даже вращаться на месте. Максимальная скорость езды составляет 9,5 км/ч, а заряда аккумулятора хватает почти на 20 км. В действии Oxboard смотрится круто. Смотреть видео

ZicTech Z сэкономит велосипедисту кучу места в гараже, дома или же в офисе. Компактная подставка позволяет хранить велосипед в вертикальном положении, когда он занимает минимум места. При этом, в отличие от других держателей (1, 2), его не надо фиксировать на стене, да и места итоговая конструкция занимает сильно меньше. Более того, физически напрягаться тоже особо не придется — воткни заднее колесо велосипеда в ZicTech Z, приподними половинку транспортного средства вверх и зафиксируй все встроенным ремнем.

Велосипедные ручки HueRay! мягкие, удобные и они ярко светятся, делая путешествие велосипедиста по автомобильным дорогам в сумерках намного более безопасным. Выполнен аксессуар из силикона и оснащен съемными фонарями, которые можно зарядить от любого порта USB. То есть, даже на батарейки тратиться не придется. На выбор шесть веселеньких цветовых вариантов. Очень полезный аксессуар, но его релиз ожидается не раньше апреля 2016 года. А пока энтузиасты собирают деньги на Kickstarter. Осталось собрать $86 тыс. за полтора месяца. Видео и больше фото

Автомобильная дорога весьма опасное для велосипедистов место, особенно для таких беспечных, кто не заморачивается со светоотражателями, дополнительными осветительными приборами и спецодеждой. Но в сумерках даже продвинутые в этом плане граждане могут столкнуться с невнимательными автомобилистами и даже с внимательными и их машинами, если будут поворачивать и пересекать дорогу. В слабых условиях освещенности проблематично заметить сигналы велосипедиста о повороте (взмах рукой в сторону, куда он собрался повернуть). Но перчатки Zackees LED Turn Signal Gloves решат эту проблему на корню. В них встроен яркий светодиодный сигнал, который активируется с помощью пары контактных пластин — просто прижми большой палец к ладони. Встроенный датчик освещенности регулирует яркость светодиодов, так что источника питания хватит надолго. К слову, это пара аккумуляторов-таблеток, которая может быть заряжена комплектным ЗУ. Перчатки на 80% выполнены из спандекса, на 20% — из кожи. Еще фото

Электроскейтом сейчас никого не удивишь в силу моды и желания каждого энтузиаста-скейтбордиста создать свою самую лучшую модель. Но в большинстве своем получаются примерно идентичные варианты, незначительно отличающиеся массой, габаритами и характеристиками, при этом управляются практически все из них с помощью пульта ДУ. Вот этот самый пульт ДУ и портит весь кайф от езды. Ты просто не ощущаешь себя на скейте, скорее, как на доске с колесами и электромоторчиком. Скейт же, он должен жить под тобой и реагировать на любое движение, вот только скрестить это дело с мотором проблематично, но возможно, что и сделали создатели ZBoard 2. Вторая, улучшенная модель выделяется на фоне конкурентов как своими массогабаритными характеристиками и автономностью, но не это главная фишка устройства. Его конек в системе управления. Скейт обладает датчиками веса, и за счет них ты можешь задать скорость движения. Чуть перемести свой вес на стоящую впереди ногу — поедешь вперед, надави сильнее — скорость увеличится. Аналогично и с торможением. Просто, удобно и не теряется тактильная связь со средством передвижения — ощущения даже круче, чем от обычного скейта. Младшая модель — The Blue — разгоняется до 32 км/ч и может проехать на одном заряде до 26 км, весит она 7,2 кг. Старшая — The Pearl — обладает аналогичной максимальной скоростью, зато без подзарядки едет до 38 км. Правда, весит чуть больше — 8,2 кг. Видео и больше фото

Идея Halfbike, запущенная в мир в середине прошлого года, оказалась удачной настолько, чтобы создать модель следующего поколения — Halfbike II. В принципе, предлагается все то же, но в новом дизайне, с более эффективной и красивой рамой, плюс несколько доработан механизм изделия. Кто пропустил оригинал, напомню, что Halfbike представляет собой своего рода половинку от велосипеда. Это компактное и юркое средство передвижения, работа в котором представляет собой нечто среднее между бегом и велоездой. Сиденья нет — педали крутишь стоя, а управляешь Halfbike II с помощью наклонов корпуса. Рама выполнена из алюминия, ручка — из пропитанной, многослойной фанеры, вес конструкции — всего 8,2 кг. При желании велик можно сложить вдвое, и он займет минимум места в доме. Видео и больше фото