9.02.2016 Warning: Use of undefined constant - assumed ' ' (this will throw an Error in a future version of PHP) in /var/www/html/tracer/wp-content/themes/simpla/index.php on line 21
тэг: авто и мото, аутдор
Зачем грузоподъемность на 226 кг, если максимальная вертикальная нагрузка на фаркоп 30-70 кг в зависимости от модели автомобиля и фаркопа?
Роман Юрьев Reply: February 10th, 2016 at 10:35 pm
@freaksmart, видимо сделали с запасом для катков и тракторов
AlBer3 Reply: February 11th, 2016 at 10:42 pm
@freaksmart,
Это на легковушках с маленьким европейским квадратом под фаркоп допустимая нагрузка до 30-70кг, а на внедорожниках с большим американским квадратом (как на фото в заметке) допустимая нагрузка до 300кг. Прицеп с многотонной яхтой именно такую нагрузку и создаёт.
13.02.2016, 9:38
прям как на автобусах багажник для великов, хорошо-то как, только спереди надо цеплять, чтоб красивше было
10.02.2016, 8:19
Зачем грузоподъемность на 226 кг, если максимальная вертикальная нагрузка на фаркоп 30-70 кг в зависимости от модели автомобиля и фаркопа?
Роман Юрьев Reply:
February 10th, 2016 at 10:35 pm
@freaksmart, видимо сделали с запасом для катков и тракторов
AlBer3 Reply:
February 11th, 2016 at 10:42 pm
@freaksmart,
Это на легковушках с маленьким европейским квадратом под фаркоп допустимая нагрузка до 30-70кг, а на внедорожниках с большим американским квадратом (как на фото в заметке) допустимая нагрузка до 300кг. Прицеп с многотонной яхтой именно такую нагрузку и создаёт.
13.02.2016, 9:38
прям как на автобусах багажник для великов, хорошо-то как, только спереди надо цеплять, чтоб красивше было