7.04.2016 Warning: Use of undefined constant - assumed ' ' (this will throw an Error in a future version of PHP) in /var/www/html/tracer/wp-content/themes/simpla/index.php on line 21
тэг: авто и мото, аксессуары, для здоровья
По моему, у этого усилителя, есть один недостаток.
В случае аварии, надо перерезать ремень в двух местах или один раз с низу, но это надо знать об устройстве.
n00b1k Reply: April 9th, 2016 at 9:43 pm
@Proxyr, думаю главная его проблема в том, что ни один производитель не тестирует свои машины на предмет наличия такого усилителя и в случае аварии он поможет сломать пару тройку ребер.
13.04.2016, 1:59
Я думаю, что инженеры крупнейших автопроизводителей не просто так придумали штатные ремни безопасности в том виде, в котором они есть сейчас без этих сомнительных усилителей.
Натяжение стандартного ремня достаточное, чтобы ездить в обычном режиме. Хотите погонять – езжайте на трек, обзаведясь 4-точечными ремнями. С усилителем же кровообращение может ухудшиться, и нижняя часть туловища начнёт неметь.
По поводу того, что при ДТП этот усилитель опасен – поддержу предыдущие комментарии.
7.04.2016, 21:31
По моему, у этого усилителя, есть один недостаток.
В случае аварии, надо перерезать ремень в двух местах или один раз с низу, но это надо знать об устройстве.
n00b1k Reply:
April 9th, 2016 at 9:43 pm
@Proxyr, думаю главная его проблема в том, что ни один производитель не тестирует свои машины на предмет наличия такого усилителя и в случае аварии он поможет сломать пару тройку ребер.
13.04.2016, 1:59
Я думаю, что инженеры крупнейших автопроизводителей не просто так придумали штатные ремни безопасности в том виде, в котором они есть сейчас без этих сомнительных усилителей.
Натяжение стандартного ремня достаточное, чтобы ездить в обычном режиме. Хотите погонять – езжайте на трек, обзаведясь 4-точечными ремнями. С усилителем же кровообращение может ухудшиться, и нижняя часть туловища начнёт неметь.
По поводу того, что при ДТП этот усилитель опасен – поддержу предыдущие комментарии.