В Германии приняли закон, который позволит беспилотным автомобилям ездить по дорогам общего пользования с 2022 года. Таким образом, Германия стала первой страной в мире, разрешившая использовать автономные машины наравне с обычными.
К эксплуатации допустят только автомобили с 4 и 5 уровнем автоматизации. Такие беспилотники могут ездить практически без внимания водителя, при этом его присутствие в машине необязательно, согласно закону.
В первое время движение беспилотников будет ограничено географическими зонами. В будущем они смогут ездить по всей стране.
Правительство рассчитывает, что первыми использовать автономные автомобили начнут службы заказа такси и логистические компании.
Несмотря на принятие закона, неизвестно смогут ли беспилотники выехать на дороги в следующем году. Компании все еще тестируют машины с 4 и 5 уровнем автоматизации и пока не продают их. [TechCrunch]
(8 голосов, общий рейтинг: 5.00 из 5)
Илья Сидоров
@ilyasidorovПишу новости, статьи про технологии и не только, а в свободное время увлекаюсь детейлингом.
12 комментариев
Форум →В продаже пока только Хонда с 3 уровнем. А у немцев и того не упомню. У Ауди вроде 2 уровень… Или только обещают.
@Kaji, у всей немецкой тройки есть 4 уровень. Уже лет пять как.
@Smolny, в коммерческой эксплуатации, то есть в продаже? Не упомню. У бээнвэ с пульта только прямо ездит – BYD Qin с геймпадом от Денди смеется в голос. У вага – второй уровень, как у теслы. Мерседес – давно не интересовался, в дешевых точно нет, а к S-классу обычно прилагается специально дрессированый покемон за рулем.
@Kaji, как они могут быть в коммерческой эксплуатации, если разрешения не было? 🤷♂️
@xstatic, спросите у Теслы и Хонды. Продавать можно, использовать в полностью автономном режиме «нельзя».
@Kaji, ну так смысла мало в продаже, раз нельзя использовать, вот и не ставят пока.
Ну все, скоро такая профессия как таксист умрет… вот людей без работы останется….
@antonyus, это будет не скоро, как минимум авто можно взломать удалённо и устроить интересное представление, плюс нет ещё совершенных датчиков для отслеживания препятствий, вон, на мкаде стоял эвакуатор и датчик Теслы не увидел узкую выпирающую платформу, по итогу все закончилось не сильно печально, а могло бы и 3я трупами…
@antonyus, но зато прибавится в других работах. Зачем нужны люди там, где работу можно автоматизировать?
@spyleader, ну это не точно. Ты не можешь делать утверждение, что если раньше было так(что появлялись новые вакансии в других сферах), то завтра будет так же при новых входящих. Это просто вера, так что можно лишь предполагать.
я вас умоляю. ничего такого не будет здесь ( живу в Германии ). Аэропорт в Берлине больше 10 лет строился. Заводу Тесла палки в колёса суют…… какой там автопилот……
За грамматические ошибки просьба не судить :)
Вероятно, речь о магистралях, поскольку в городах (особенно небольших) человек водитель может не справиться, что уж говорить про роботов…
Нашли орфографическую ошибку в новости?
Выделите ее мышью и нажмите Ctrl+Enter.Почему режим Не беспокоить на iPhone не работает по геолокации
Как научить iPhone принимать звонки только от известных контактов
Можно ли установить на iPhone не самую последнюю версию iOS?
Почему iPhone с iOS 14 перестал подключаться к некоторым Wi-Fi сетям
iPhone не дает изменить параметры iCloud, что делать?
Почему в России не получается включить сквозное шифрование резервных копий iCloud в iOS 16.2
Где функция «Сквозь время» на Apple Watch в прошивке watchOS 3.0?
Как использовать iMac в режиме внешнего дисплея