@Gidrotehniks, в российском. Ты приходишь, тебе говорят вот машина умеет это и то, а еще вот приложение, можно дистанционном прогреть, например. С вам 5 миллионов.

По факту обещанное не соответствует фактическому.

@Gidrotehniks, удар в Псину 😁

@wrongguy, не знаю, что у вас за юристы такие.

@Andrey-lights, прикол был поддержки Вольво Россия.Утром после обновления пропал ярлык, звоню в поддержку-они мне и сообщают что Вольво перешла на летний режим)Через день косяк исправили

@denodegov, У меня то же)))

возьми 20 года БМВ или МБ и сравни с Китаем. даже калининградскую сборку сравни с Китаем) . по дизайну еще вероятно, но не мудрено – схантили европейских дизайнеров к себе; но по качеству материалов, мультимедии ходовых характеристик и удовольствия за рулем – как до марса!

@GIK, это шутка что ли? Китайцы гниют за 3-4 года, т.к чудес не бывает. Покраска у них оставляет желать лучшего.
И что хорошего в том, что Россию заполоняют эти китайцы?! Уж лучше ездить на проверенных временем автомобильных брендах, чем на этом не поймешь чем.

Carter_Mayers2 мая 2023

2

@Dmitry Sharov, некоторые юзеры говорят даже о годе-полутора, 3-4 это прям вообще хорошо. Да Китай это про фантики и обёртку а не про качество и комфорт, хоть и немцы тоже стали не особо качественные. Но глядя на китайца за 6-7-8 лямов и на немца, думаю выбор очевиден будет. Лучше даже 2-3-4 летнюю иномарку в хорошей комплектации б/у, чем китайца за овердохрена из салона

@GIK, сдается мне, вы ошибаетесь – нет особого роста на машины ни в Европе не Америке. Не заметил. В Европе не скажу, но в достаточно бедной Мексике видел одну космическую китайскую машину, в США – 0.

@GIK, 10-15% это не 50%, если что. та и то, это показатели с 2017 года