В середине ноября нам надоело кучковаться в офисе. Решили уехать куда-нибудь на неделе, отдохнуть от Москвы и работы. Смотрели Чехию, Италию, потом задумались. Скучно это всё.

Может, в Нидерланды?

Через две недели сидели в самолёте, поднимающемся над сельским Жуковским аэропортом. Дальше были три дня трэша и угара. По-другому просто нельзя.

Все фото далее сняты на iPhone 11 Pro, многие обработаны на iPad Pro.

? За интернет в роуминге по копеечным ценам спасибо Yota.

Куда полетели?

Рванули в Амстердам вчетвером. Купили билеты, сняли хорошее место относительно недорого. Отдыхали по своей программе, никаких туров или гидов – так веселее и не приходится подстраиваться под чьи-нибудь ещё планы.

Разница во времени между Амстердамом и Москвой – минус 2 часа. Полёт занимает в среднем 4 часа.

Дело было в конце ноября – 23 числа вылетали, 26 возвращались обратно. Трёх дней оказалось достаточно. За это время всё успели посмотреть, обходить, набрать пару КГ и хорошо посидеть в нескольких кофешопах. В принципе, ради последнего многие туда и едут.

Останавливаться решили не в центре города, там неожиданно дорого: 60-90 тыс. рублей за ночь в обычном отеле – норма.

Так где остановились? Кстати, рекомендую

Размещение смотрели в Booking и AirBnb. Второй вариант отмели быстро: цены на один и тот же объект в сравнении с «букингом» были в полтора, иногда два раза выше. Зачем платить больше за то же самое?

Хорошим вариантом по деньгам и расположению оказался апарт-отель La Corte Sconta B&B. По факту это просто несколько хороших комнат на отдельном этаже необычного жилого дома.

Особенность Амстердама и Нидерландов в целом: здесь есть дома на воде. Помимо легендарных «домов-лодок», в изобилии стоящих у причальных стенок каналов города, целый район отдан под надводную «застройку» – Эйбург (Ijburg).

Именно в таком доме мы жили. Хозяин с двумя детьми 90% времени обитал на верхнем этаже. Центральный занимала кухня-зал с общим доступом с 8 утра до 8 вечера. Ну а гостей размещают на нижнем уровне, частично под водой.

Красивое тут место, самим пожить подольше захотелось.

Сама мысль, что ты сидишь фактически под водой, нас удивляла первые несколько часов. По факту изнутри это точно такой же дом, как любой другой. Все удобства на месте, включая отопление, душ и так далее. Даже окна есть, но выше, над уровнем воды.

Единственное, ночью без отопления было очень холодно, а с ним – жарковато. Настроили обогреватель, стало идеально.

Район намертво тихий. Окна почти всех домов настежь открыты для прохожих, это в целом норма для Нидерландов: мол, скрывать нам нечего. При этом спальни зашторены всегда.

Реально, на первых этажах у всех какой-то хирургический порядок, будто смотришь на стоковое фото интерьеров или рекламу IKEA. Необычно и радует глаз на первых порах, затем к стерильности быстро привыкаешь и перестаёшь подсматривать.

До ближайшего супермаркета было минут 10 пешком, и рядом заведений почти нет, это единственный минус. А так от Эйбурга до центра Амстердама каждые 5-10 минут ходит городской трамвай. Идти до него от силы пять минут, а сам путь от станции занимает 10-15 минут в зависимости от дорожной ситуации.

В этом плавучем доме мы просто отсыпались и с раннего утра двигали в город.

Как там в Амстердаме?

Честно говоря, наш трёхдневный отдых начался и закончился в кофешопах. Всё, что было между, превратилось в череду веселья и прогулок по всем районам города, посещениями музеев (были сильно разочарованы) и, конечно, едой везде, где только можно.

Раз уж упомянул кофешопы, сразу отмечу три вещи. Во-первых, вход строго от 18 лет, и за дело. Не всегда проверяют документы, но в целом за этим вопросом следят. Во-вторых, фотографировать внутри не разрешается, хотя за руку обычно не ловят, смартфоны можно доставать спокойно.

Наконец, откровенно не советую ходить по кофешопам в одиночку. С компанией веселее и безопаснее. Да и вообще в Амстердам, особенно впервые, не стоит ехать одному – совсем не то.

Настоящий Амстердам надо искать не в центре города

Местные жители который год недовольны огромными толпами туристов в центре, и их можно понять. Мы не в сезон приехали, а народа везде было полно. Страшно представить, что творится рядом с Центральным вокзалом (Centraal Station) весной и летом.

Чтобы увидеть реальный Амстердам, хотя бы сверните из центра в район Jordaan, а лучше пройдите дальше на юго-запад к музею Ван Гога. Меньше туристических завлекалочек, больше реального колорита. И людей не так много.

Самый центр (улица Damrak, слева ивент-холл Beurs van Berlage), вечер. По меркам Амстердама, это очень мало людей, даже если взять в расчёт толпу впереди.

Только приехали, переходим дорогу в центр Амстердама. Кстати, прихватите тёплых вещей. В ноябре и тем более в декабре становится очень холодно, стоит солнцу зайти за горизонт.

За сувенирами идите на местные блошиные рынки

Помимо легендарного плавучего цветочного рынка Bloemenmarkt, Амстердам полон разного рода рыночков для туристов и местных. Идите на художественный рынок Artplein-Spui за мелочёвкой и предметами интерьера от местных дизайнеров и прочих творцов руками.

Разного рода мелочёвка, старьё и антиквариат – Waterlooplein Market. А за едой, включая местную рыбу, стоит заглянуть на Lindengracht. Торговаться можно и нужно.

Маленькие магазинчики повсюду продают креатив очень разного качества. Город живёт за счёт туристов, для которых даже бумажка из Амстердама – сувенир.

Блошиный рынок Albert Cuyp Market, здесь всё подряд: от старых велосипедов до еды и просто бытовой химии. Цены рандомные.

Местная и не только рыба на Albert Cuyp Market.

Кафе кафе рознь, и в центре хороших очень мало

Dutch Pancake Masters на Damrak 44, ерунда полная и еле съедобная.

Чем пафоснее и приличнее было заведение, тем скучнее и преснее мы там поели. Лучшие воспоминания были от простых мест, где давали просто мясо, картошку и пиво. Всё свежее, горячее и готовят быстро.

Вкусы у всех разные, но в целом 95% заведений в центре рассчитаны на туристов, который очень много. Вот и не заморачиваются даже за самой красивой дверью и витриной. Единственное место в центре, где понравилось – гриль-ресторан At James, вот там было ОК.

Легендарный картофан фри в «кульках», местная достопримечательность. Этот из местечка Manneken Pis, что переводится как «Писающий мальчик», в честь известной скульптуры. Нормальный. Соусы там выдавливают из таких же мини-скульптур, и вы можете легко угадать, откуда конкретно он льётся.

Велосипедов больше, чем людей, и их парковки огромны

Амстердам – город с одной из самых развитых велодорожных систем в мире. Практически все дороги имеют отдельную полосу для велосипедистов, а сами они вовсю пользуются приоритетом перед пешеходами и даже автомобилями.

Будьте очень аккуратны, когда гуляете. Местные гоняют с бешеной скоростью и легко зацепят вас, отвлечённо оглядывающихся по сторонам. Честно, в Москве вздохнул с облегчением. Пусть велофанаты хоть расшибутся в комментах, но я надеюсь, что в России так не будет.

Это не просто парковка, а велопарковка. Уходит и вниз, и вширь на очень много рядов. Автомобильные же парковки в основном прячут под дома. Стоянка машины в городе стоит в среднем 7,5 евро в час, а саму машину особо негде и поставить. Зато велосипед – легко!

У любого уважающего себя магазина и кафе есть своя велопарковка. Если присмотреться, увидите, что все велосипеды пристёгнуты на замок. Видимо, даже в «городе велосипедов» твой двухколёсный могут легко утащить и не моргнуть.

Иногда велодорожки отделены от пешеходных зон хотя бы каким-никаким, но бордюром. Увы, чаще всего они просто покрашены в другой цвет, и случайно попасть под летящий велосипед – вопрос двух секунд неосторожности.

Главный музей пива от Heineken – унылый аттракцион

Увы, разрекламированный в каждом путеводителе интернета пивной музей Heineken на базе первой пивоварни компании – полная ерунда и трата времени.

Он как пресс-релиз крупной компании, облагороженный отрядом пиарщиков высшего уровня, который совершенно неинтересно читать. Всё, что вы увидите, является фейком, построенным для услады глаз и продвижения Heineken как бренда. Реального процесса производства не увидите даже близко.

Нужно быть бешеным фанатом Heineken (а не пива в целом), чтобы вам не стало жалко даже относительно небольших 20+ евро, отданных за входной билет-браслет. Ладно, хотя бы пивом угостят пару раз. Но это так себе плюс, оно в любом баре есть.

Единственным хороши воспоминанием музея стал аппарат, который печатает любые слова на этикетках пива Heineken. Стоит это 7 евро вместе с самой бутылкой пива. Хоть какая-то радость. Да и её в итоге выбросили перед вылетом.

Музей представляет из себя набор статичных стендов о том, какой же классный Heineken, разбавленный парой интерактивных и технических фишечек. Дольше 10 минут там не пробыть, скука смертная, потому что всё вокруг фейковое и натужное.

Всё оборудование в музее как бы настоящее, но на самом деле нет. В нём дисплеи и няшные ролики в стиле победившего капитализма и рассказы о том, как производится пиво – естественно, в волшебно-диснеевских условиях от Heineken™, ®.

Худшая часть унылейшего музея – жутко затянутый аттракцион за много миллионов евро, где ты как будто превращаешься в пиво. Я честно захотел в этот момент реально стать пивом, но только для того, чтобы пролиться на пол, просочиться и вытечь на улицу.

Амстердам весь обрыт каналами, и куда бы вы ни пошли, везде вода

Большинство ваших фотографий из Амстердама в первые дня дня будут с мостов и набережных. Ряд за рядом, каналы прорезают город во все возможные стороны. По ним рядами плывут туристические лодки, с них фоткаются, рядом с ними стоят странные открытые туалеты и, конечно, уличные кафе.

Виды ну очень красивые, особенно ближе к вечеру и при хорошей погоде. Плавать по каналам можно, купив одноразовый или «проездной» билет на маршруты одной из нескольких транспортно-туристических компаний. Их шлюпки и кораблики красятся в разные цвета и плывут по немного разным маршрутам. В среднем проездной на день обойдётся в 15 евро.

Но смотреть на каналы намного лучше сверху, чем с уровня воды – часто там видно только причалы и куски домов. Реально, прогулки на двухэтажном автобусе намного лучше и интереснее, чем в шлюпках. Лучше их берите.

Видите лодки по краям канала? Они жилые. Да, там реально живут люди, многие там даже офисы открывают. У каждой есть свой адрес, всё официально. Регистрация новых плавучих домов-лодок сейчас приостановлена, потому что в каналах почти кончилось свободное место.

Это один из каналов в центре, фото сделано со стороны улицы Красных фонарей. Кроме проституток, танцующих под томным красным светом, и сексшопов, там нет ничего интересного. Разок можно сходить, посмотреть, больше не возвращаться.

Вечером в Амстердаме чуть ли не красивее, чем днём. Атмосфера супер.

Это общественный туалет, такие стоят в изобилии по городу и рядом с каналами. Они открытые. Нужду справляешь в трубу, которая уходит под землю в канализацию. Воняет, выглядит странно, но что поделаешь – так вот у них принято.

Просто фото канала. Впереди Базилика Николая Святого.

Ещё одно фото канала, район Йордан – умеренно спокойный и приличный, не сильно заваленный туристами.

Один раз прокатиться на шлюпке достаточно, чтобы больше туда не влезать. Долго и не очень интересно.

Ещё немного фоток с комментариями и без

Машин в Амстердаме немного, почти все некрупные (как и в остальной Европе). В городе, а особенно в центре очень тяжело ездить без подготовки, потому что дороги узкие, часто неровные, а заезды на подземные парковки в домах – вообще формата «миллиметр влево – поцарапал крыло».

Проституток в квартале Красных фонарей фотографировать нельзя, да и не сильно хотелось. Видели женщин в бикини? Ну вот. Нам показалось, что сейчас это больше символ города для туристов, чем какая-то популярная тема, тем более среди местных.

Это музей-архив EYE Film Institute, расположенный в новом районе Overhoeks. Тут хранится почти 38 тыс. фильмов со всего мира, начиная со снятых в 1895 году.

В 400 метрах от фотографии выше вот такая почти идиллическая картина. На той стороне стоянка лодок.

Дом Анны Франк. К нему примыкает современный музей Анны Франк, рассказывающий о её жизни и зверствах немцев до и во время Второй мировой.

Национальный монумент, площадь Дам. Построен как памятник истории города во время Второй мировой войны. Немцы вошли в город без сопротивления после бомбардировки Роттердама и занимали его c мая 1940 по 1945 год.

Слева Королевский дворец Амстердама, построенный в 1665 года и действующий по сей день. Когда там не присутствуют члены королевской семьи, он свободен для посещения всеми желающими. А справа Верстеркерк, Восточная церковь, где похоронен Рембрандт.

Протестанская Новая церковь Амстердама (Ньиве керк), построена в 1400-х годах. Пристройка спереди появилась уже в 20 веке.

Muziekgebouw aan ‘t IJ – известная музыкальная сцена. Здесь играют современную классику. Здание открыли в 2005 году. Название переводится как «Дом музыки в бухте Эй».

Ну и последнее. Почему дома-то такие узкие?

Дома в Амстердаме такие узкие, потому что в годы застройки города налог на недвижимость устанавливался по ширине фасада. Таких правил уже давно нет, но весь центр к тому моменту уже успели застроить.

Чтобы поднимать крупные вещи на этаж, используют крюки на верхних этажах или специальные подъёмные машины. Просто так «занести на руках» не выйдет – в самих домах лестницы часто очень крутые и занимают половину квадратного метра.

Этажей тоже мало. Ну хотя бы потолки высокие.

Когда лучше ехать в Амстердам?

Разбег в погоде с Москвой в Амстердаме неожиданно большой. Про лето и весну не подскажу, но днём в ноябре было в среднем на 5-12 градусов теплее. На солнце было ну очень хорошо. При этом ночью разница смазывалась, температура падала ближе к нулю. Не помогала и высокая влажность – вода в городе окружает со всех сторон.

С первых минут в городе удивило, что даже не в «сезон» на улицах Амстердама так много туристов. Площадь Центрального вокзала и примыкающие улицы по направлению в центр города просто забиты потоком людей. Ближе к выходным он усилился в три раза, причём уже с раннего утра толпы были будь здоров какие.

Так что летом туда лучше не ехать.

Сколько потратили на поездку и роуминг?

Билеты: 11 468 руб. туда-обратно из Москвы (Жуковский) на человека, авиакомпания Уральские авиалинии. Все четыре билета обошлись в 45 872 рублей. Брали безбагажный тариф, потому что ездили не «шопиться», а отдыхать душой и телом. В итоге действительно обошлись ручной кладью даже с учётом сувениров и еды.

Проживание: 11 996 руб. на человека или 47 987 руб. на 2 номера и 3 ночи. Бронировали через Booking, место – La Corte Sconta B&B.

Связь: 400 руб. пакет 500 МБ сроком действия 1 год от Yota. Их хватило на всю поездку, особо ни в чём себя не ограничивал. Ещё можно было взять 30 мин. входящих за 39 руб. в сутки. Но мы звонили друг другу через мессенджер и вообще не пользовались сотовой связью. Так даже удобнее оказалось.

Расходы в день: 7300 руб. в день на человека, 22 тыс. рублей на 3 дня. Это если сидеть в кафе и ресторанах минимум трижды, посещать кофешопы и брать еду домой на вечер. Сюда также включены безлимитные проездные на электрички, прогулки по воде и кольцевые туристические автобусы. Если чуть поумерить аппетиты, в день можно обойтись 50 евро или 3500 рублями.

Общие расходы на человека: 46 тыс. руб., из которых 23 500 руб. ушли на билеты и проживание.

Тоже хотите? Вот лучшие даты, когда стоит слетать в Амстердам

Стоимость билетов и аренды жилья в Амстердаме сильно скачет в зависимости от сезона. Нидерланды давно считаются одной из самых дорогих стран Европы в пересчёты на затраты в день. Авиабилеты редко опускаются до 7 тыс. в одну сторону, а чаще обходятся в около 12 тыс. рублей или дороже.

Так что отдохнуть там можно одинаково и за 50 тыс. рублей, и за целую «сотку», если поехать «в сезон» или не выгадать с билетами.

Ещё не вижу большого смысла проводить в Амстердаме больше, чем три дня. Успеете пять раз обойти весь центр города – он небольшой. Зайдёте во все нормальные места, посидите во всех приличных и не очень кофешопах. А потом домой, чтобы не успело надоесть.

Ниже отобрал самые доступные билеты из Москвы на ближайшие несколько месяцев, срок пребывания 3-4 дня. Рассматриваю только прямые рейсы.

▸ в середине декабря: 13 534 руб., 4 ночи, вылет 14 декабря (суббота), назад 18 декабря (среда). Авиакомпания Ural Airlines (Уральские авиалинии).

Средняя цена отелей и аренды жилья на эти даты – около 20 тыс. рублей на человека за 4 ночи.

▸ после 8 января: 14 969 руб., 3 ночи, вылет 8 января (среда), назад 11 января (воскресенье). Авиакомпания Ural Airlines (Уральские авиалинии).

Средняя цена отелей и аренды жилья на эти даты – около 15 тыс. рублей на человека за 3 ночи.

На мой взгляд, второй вариант самый логичный. Успеете в России как следует покутить, а затем в Амстердаме «догнаться» каникулами. Если же с работой разобрались, и душа хочет отдыха уже сейчас, то и декабрь сойдёт.

P.S. Берите тёплые вещи. Почти весь город у воды, и вечером становится очень холодно.

• До ←

  Tesla Cybertruck появился в GTA V

• После →

  Утреннее шоу от Apple номинировали на Золотой глобус. Кто ещё в списке