Землетрясения в Турции происходят из-за столкновения тектонических плит, на которых стоит страна. Именно поэтому её рельеф на всей территории горный.

Стамбул, самый крупный город страны, стоит в 20 км от линии, которая разделяет Евразийскую и Анатолийскую плиту. Из-за них местность переполнена крутыми холмами, что не помешало людям селиться и развиваться тут больше двух тысяч лет.

Улицы и кварталы здесь превращаются в тропу для кроссфита, где за очередным подъёмом ждёт опасный спуск, шикарный вид, подземная квартира или всё сразу.

Я прошёл десятки километров по его районам и сделал подборку самых странных способов людей адаптироваться к подобному рельефу. В России такого просто не увидишь.

Начнём с того, что бросается в глаза сразу.

👉 Фото сняты на iPhone 13 Pro.

Ищите такси, если ноги бережёте

Крутые улицы делают проблемы для всех: большие дороги могут резко прерываться резкимпешим уклоном, на котором будут лестницы… и мужчины, выливающие отбросы

На этой крутой дороге в районе Бейглу почти невозможно тащить чемоданы

ТЦ Watergarden и район Бейоглу

Это фото и кадр выше сделаны в совершенно разных частях Стамбула, но обе улицы одинаково крутые

Иногда шоссейный серпантин уходит прямо за горизонт

А другая напоминает сцену из фильма «Начало»

Ещё один вид на дорогу в Бейоглу

90% дорог Стамбула вьются и переходят одна в другую как реки. Тут мало бульваров и нет кольцевых проспектов, на которые можно было опираться при навигации.

Градостроители прокладывали маршруты там, где могли. От этого в том числе страдает общественный транспорт, так что маршрутки популярнее, чем автобусы.

Поездка в авто похожа на американские горки: сначала вы медленно набираете высоту, чувствуете, будто ось колёс ещё немного и сорвётся, а потом резко съезжаете, и тут надо покрепче держаться за что угодно. Проезд на маршрутке, к слову, на весну 2023 года стоит 7,5 лир или 31 рубль.

Лучше всего использовать, конечно, такси, потому что ходить по таким холмам не для каждого. Главное, помните, что в Турции вызвать такси проще рукой, чем приложением. И не забудьте прикинуться глухим, чтобы вас а) не заговаривали и б) не обманули. Цена такси на километр приблизительно как в Москве.

Но прогулки того стоят.

Виды в узких дорожках захватывающие. Иногда кажется, что дома выросли прямо друг на друге (недалеко от правды), повороты открывают пейзажи, которые кажутся невозможными.

Например, когда за забором домов дорога может резко уйти вниз и показать половину полуострова.

Или когда многоуровневые заведения уходят на несколько этажей в землю. Здесь остановимся подробнее.

Рестораны в подвалах и торговые центры‑норы

Столики кафе стоят лесенкой, иначе никак

Не желаете перекусить в подвале?

Туалет – вниз, гулять – наверх

Нет слева не Лувр, а ТЦ Istanbul Cevahir. Да и справа не подпольный клуб, а вход в подъезд к квартирам

С одной стороны, интересное решение дизайна, с другой, у вас над головами ноги

Дорога под ж/д системой «Мармарай», аналог московских диаметров МЦД

Неравномерный рельеф приводит к тому, что с одной стороны у здания вход, а обратная его часть на том же уровне является вторым или третьим этажом.

Но чаще всё глубже. Кажется, что вот вход, ниже идти уже некуда, а на самом деле здание уходит ещё этажа на три под землю.

И получается, что в яме стоит стеклянная пирамида, через которую видно подземный цветущий мир торгового центра. Или прямо у вас под ногами под тротуарам сидят люди и пьют кофе с пахлавой.

Ещё понравилось, как эту проблему решают некоторые кафе. Например, рядом с Собором Святой Софии есть улочка, которая в один момент резко уходит вниз. Чтобы гостям открытого тут заведения было проще рассаживаться, столики снаружи расставлены не на одной платформе, а лесенкой следуют за дорогой.

Но, к сожалению, не только кафе приходится быть на уровне тротуаров или ниже.

Да, люди тоже живут под землёй

Портал для въезда в жилой комплекс на районе Бейликдюзю. За шлагбаумом парковка, которая резко уходит в фундамент

Стерильная новостройка с захватывающим видом на Босфор с одной стороны и на стену с другой

Построить сеть небоскрёбов на пике холма интересное решение, но сколько людей оказалось в бесконечной тени – вопрос

Фото сделано в жилом доме на нулевом этаже. Ниже под землей тоже квартиры

POV: вы в GTA Vice City

В помещении с синими окнами живут люди. Как видите, в одной части здания у них подвал, а в другой приличный первый этаж

Тот же район недалеко от улицы Истикляль

Район Эсеньюрт. Что для одного парковка мотоцикла, для другого крыша

Квартиры под землёй тоже имеют балконы, но прохожие часто сбрасывают туда мусор. Поэтому рвы остаются нетронутыми

Когда искал квартиру, попадались выгодные и опрятные варианты. А потом смотрел на окна и понимал: предлагают жить в подвале.

И хотя в Турции отсчёт этажей начинается с нулевого, считается нормальным жить и на нём, и на -1, и на -2.

Не раз видел, как дом вроде бы просто стоит на земле, а подходишь ближе, и видишь здоровенный ров, за которым прячутся окна квартир ещё на пару уровней вниз.

Эстетика при взгляде снаружи в этом есть, но людей жалко. По сути, каждый дом здесь частично землянка.

Даже в приличном ЖК, где я всё же снял квартиру и жил на втором (для нас третьем) этаже, после нулевого внизу было ещё два уровня квартир.

У такого жилья есть один плюс. Часть подобных квартир оснащена выходом на улицу со своим укромным местом.

Но и тут не всё бывает идеально: иногда такие «земляные балконы» выходят на проезжую часть или тротуар, и прохожие почему-то уверены, что этот элемент можно использовать вместо мусорки.

Зато виды в городе отпад

На крутых склонах прокладывают длинные переходы со ступеньками. Ухаживают за ними плохо

Лестницы тут такие длинные, что в центре на них часто делают принты

Такой вид отрывается в некоторых жилых домах

Справа побережье Caddebostan с видом на острова, куда ходят паромы. Советую прийти сюда абсолютно каждому

Дорожные развязки адаптируют под многоуровневый рельеф такими «живыми» стенами

Слева парк Macka Democracy. Одна его часть значительно выше противоположной

По маленьким кусочкам Стамбул Зарастает небоскрёбами и человейниками. Строят их в самых высоких точках города.

Слева дендрарий Ататюрка. Ухоженный многоуровневый ботанический сад, оформленный гигантским кольцом вокруг дикой природы для двухчасовой медитативной прогулки

Дендрарий Ататюрка. Инопланетный вид создан за счёт игры на разной высоте дороги. Бесплатно для посещения

Массивная конструкция, поддерживающая шоссе от Босфорского моста

Куда бы вы тут не пошли, дух захватит. Из-за непривычного нам рельефа в любой точке города всё кажется странным.

Лестницы вообще по особенному используют. Между двумя абсолютно нормальными зданиями они часто уходят прямо вверх, сначала и не поймёшь, куда.

На них делают 3D‑принты, окрашивают по-разному, украшают растениями. Развита культура граффити. Хотя и заброшенных переходов прямо в центре города, которые давно пора ремонтировать, полно (об этом ниже).

Впечатляют некоторые шоссе. Одно в районе Бешикташ возвышается бруталистским монументом. Это ветка, идущая от гигантского Босфорского моста, соединяющая азиатскую и европейскую стороны. Находиться под ним, прямо скажем, трепетно.

Ну и, конечно, выделяются мечети на самых вершинах жилых холмов. Высокие минареты легко увидеть почти из любой точки, а с хорошим солнцем ещё и создаётся мощный контраст.

Бонус трек: соцсеть / реальность

О чём и говорил. Чтобы найти приличный ракурс на популярной туристической лестнице, пришлось извернуться.

И тут много где так.

Намерение градостроителей сделать красиво есть, но местным архитекторам, видимо, приходится учитывать слишком много факторов (высота, цена материалов, инфраструктура), чтобы довести до конца хорошую идею.

Люди тут пока так и живут ниже уровня земли. И в прямом, и переносном смысле.

📸 Все фотографии в статье:

• До ←

  iOS 17 позволит клонировать голос владельца айфона, чтобы озвучивать сообщения и тексты

• После →

  Дуров заявил, что в Telegram нет уязвимости для слежки за пользователями macOS через камеру и микрофон