Вчерашняя публикация Reuters о планах Apple выпустить электромобиль в 2024 году произвела впечатление не только на аналитиков, но и на самую заметную личность в этой индустрии.
Илон Маск не смог обойти стороной свежие слухи и дал два комментария в личном аккаунте Twitter по поводу перспектив Apple. А еще внезапно раскрыл то, о чем ходили слухи давно.
Во-первых, он бросил тень на данные Reuters о том, что Apple планирует использовать в новых автомобилях именно одноэлементные аккумуляторы:
Strange, if true.
– Tesla already uses iron-phosphate for medium range cars made in our Shanghai factory.
– A monocell is electrochemically impossible, as max voltage is ~100X too low. Maybe they meant cells bonded together, like our structural battery pack?
— Elon Musk (@elonmusk) December 22, 2020
Странно, если это правда.
– Tesla уже использует фосфаты железа для электромобилей средней дальности, производящихся на нашем заводе в Шанхае.
– Однооэлементный аккумулятор электрохимически невозможен, так как его максимальный вольтаж примерно в 100 раз ниже необходимого. Возможно, они имели в виду [различные] ячейки, слитые воедино, как у нашего аккумуляторного блока?
– перевод
Во-вторых, он впервые публично подтвердил, что предлагал Apple купить Tesla. Но Тим Кук отказался даже просто встречаться с Илоном.
During the darkest days of the Model 3 program, I reached out to Tim Cook to discuss the possibility of Apple acquiring Tesla (for 1/10 of our current value). He refused to take the meeting.
— Elon Musk (@elonmusk) December 22, 2020
В тяжелейшие времена программы Model 3, я связался с Тимом Куком, чтобы обсудить возможность приобретения Tesla (за 1/10 нашей текущей стоимости). Он отказался от встречи.
– перевод
Этот твит мгновенно взорвал интернет. Действительно, такая информация всплывала весной 2019 года. Аналитики быстро подключились и уже успели выдвинуть версии, когда именно это могло произойти:
Some context:
The Model 3 program's darkest days were last year. One year earlier in 2018, Apple had hired Doug Field, Tesla's top engineer not named Elon Musk, to help lead Project Titan. Apple has reportedly been continuing to hire Tesla employees ever since. pic.twitter.com/eNeSOsxd1t
— Neil Cybart (@neilcybart) December 22, 2020
Немного контекста: тяжелейшие времена программы Model 3 – это прошлый год. А годом ранее, в 2018-м, Apple наняла Доуга Филда, топового инженера Tesla, чтобы тот стал главой Project Titan. С тех пор Apple, по слухам, продолжает нанимать сотрудников Tesla.
– перевод
Из всего этого можно вынести еще одну интересную деталь: за сколько Apple могла купить Tesla всего лишь год назад.
Рыночная стоимость Tesla в момент публикации твита Илона Маска составляла 659 миллиардов долларов, исходя из данных Yahoo Finance.
Получается, что Илон Маск предложил Apple купить Tesla примерно за 65 миллиардов долларов.
Для понимания, это «всего лишь» два с лишним мессенджера Slack ($27 млрд), три WhatsApp ($16 млрд), целых 65 соцсетей Instagram ($1 млрд) или полтора ARM ($40 млрд).
Остается один вопрос. Почему Тим Кук отказался от встречи?
(22 голосов, общий рейтинг: 4.73 из 5)
Никита Горяинов
@ngoryainovГлавный редактор iPhones.ru. Спасибо, что читаете нас. Есть вопрос, предложение или что-то интересное? Пишите на [email protected].
20 комментариев
Форум →Потому что терпеть не может этого козла Маска))
Зачем ему компания, из которой уже итак удалось вытащить всех ключевых инженеров. А за патенты – можно поторговаться чуть позже.
@deadmorozz, патенты и так открыты и бесплатны
А что это Маск хотел соскочить?
@ayaks, тянуть две компании сразу для него видимо сложно было, и из-за сложностей с производством model 3(E) tesla в какой-то момент вообще могла обанкротиться, они же в те времена как раз были в убытках. Сейчас же они в плюсе.
думаю поклонники теслы и Маска лишь облегченно выдохнули, когда подобная сделка не свершилась
Хорошую компанию продавать не будут ))
@axinfernis, Большинство успешных компаний когда-то были проданы и перепроданы.
@axinfernis, это вы зря. Многие управленцы на пике сталкиваются с угрозой покатиться вниз с вершины. В такой ситуации лучше продать компанию, пока есть возможность просить за неё много.
я скорее вижу Honda E, как продукт Apple. Tesla делает хорошие такси для Европы, но на продукт от Apple они ещё точно не тянут, ни качеством, ни дизайном.
Вракс хотел обмануть вракса. )
Вы можете делать нормальные заголовки. Не «предложил» а «давно предлагал»🤦🏻♂️
Слышь купи
Возможно Тим Кук консервативно решил посчитать P/E и P/B Tesla и… не смог…
На мой взгляд у теслы самый ценный ресурс на будущее – это их завод по производству батарей для машин. Если в какой то момент электрическим машинам каким то чудом не найдется другая альтернатива, то в скором будущем тесла станет одним из главных поставщиков батарей и для других производителей. Вполне возможно что для эппла тоже. Ну это лишь мое любительское наблюдение, я не специалист. Думаю Кук не дурак, понимал что делает.
с тех пор капитализация Тесла превзошла всех автопроизводителей вместе взятых
а Кук как был …., так им и остался
остальным комментатором: если бы у вас было чуть больше мозгов, вы бы купили акции Тесла и стали немного богаче
и еще, про заслуги и успехи, пока Кук игрался с размерами айфонов, Маск запустил кучу ракет на МКС (отчего у Рогозина бомбит), тестирует Hyperloop, строит новые фабрики.
Всей Apple, до Илона Маска, как всему Роскосмосу – до SpaceX. Даром что Apple, самая дорогая на сегодняшний день компания, впаривать всей планете среднетехнические девайсы, больше заслуга маркетологов и полуграмотного, инертного обывателя. Через двести лет, в истории будут вспоминать Маска, первого, кто сделал человечество мульти-планетным видом. А Джобса, Apple… будут вспоминать примерно как сейчас Кольта, который всех «уровнял» в век стрелкового оружия. Не более.
«Если у вас не получилось сделать карьеру в Tesla, вы идете работать в Apple. Вы пробовали пользоваться Apple Watch? Это очень хорошо, что Apple пытается проявить себя в этом направлении, но автомобили куда сложнее умных часов и смартфонов. Нельзя просто взять и прийти к Foxconn с просьбой изготовить для вас машину. Впрочем, для Apple выпуск автомобиля является следующей логической инновационной разработкой. Новый стилус или сам по себе большой iPad не тянут на инновацию».
Илон Маск, глава Tesla. Из интервью немецкой ежедневной газете Handelsblatt 2015 года
«Если у вас не получилось сделать карьеру в Tesla, вы идете работать в Apple”
– толсто)))
Нашли орфографическую ошибку в новости?
Выделите ее мышью и нажмите Ctrl+Enter.В iPhone нет звука при записи видео, в чем причина
Настраиваем автоматическое отключение и включение Mac
Почему в macOS Monterey происходит утечка оперативной памяти
Как на Apple Watch включить тактильную передачу времени
Включаем автоматическую смену часового пояса на iPhone
Как отключить автовоспроизведение на HomePod и Apple TV
Какой сторонний плеер будет работать с Apple Music на iPhone
Почему на iPhone не отображаются часто используемые эмодзи