BMW представила собственные электросамокаты E-Scooter.
Партнером компании выступила Micro Mobility. Новые электросамокаты от BMW разгоняются до 20 км/ч и весят 9 кг, могут проехать до 12 км на одном заряде. Внутри установлен мотор на 150 Вт.
Устройство оснащено тормозами спереди и сзади, а также передними и задними фарами. Заряжаются за пару часов.
E-Scooter поступит в продажу осенью этого года по цене €799 или 58 тыс. рублей. Купить можно будет у некоторых дилеров BMW.
Теперь каждый сможет сказать «Я катаюсь на BMW!». [BMW]
(28 голосов, общий рейтинг: 4.57 из 5)
Артём Баусов
@DralkerГлавный по новостям, кликбейту и опечаткам. Люблю электротехнику и занимаюсь огненной магией. По всем вопросам пишите в Telegram: @TemaBausov
83 комментариев
Форум →Инверсно, на сколько км хватит
@Sp0rk1, на 12 км хватает по заявлениям производителя.
@Astravod, интересно, а сколько кг весит
@Den Stukalov, наверное, на сайте БМВ только можно узнать.
@Astravod, 9kg написано в пресс-релизе
@Rumanoid, как и про километры)
@Astravod, скажем дружно, на…й нужно, с таким успехом ему цена 20т край.
@Sp0rk1, за 20к можно купить с большей скоростью и 20-25 км пробега
@Dr.Plush, все равно этого мало, по себе знаю, у меня моего хватает на 43-45 км и скорость 30 км/ч, порой хочется ещё больше скорости
@Sp0rk1, знаю, когда пробовал арендный ninebot понял, что 25 км/ч очень мало, себе когда смотрел самокат основные моменты это 40 км/ч и 60 км пробега, чтобы запас был всегда :)
@Astravod, по паспорту. значит км 8 проедет
@creyc01, в любом случае это негусто. Не помешала бы система рекуперации, но не нашёл такой информации на сайте.
Для своего предназначения отличная вещь.
@Dobriy, подходит к смузи и бороде в инстграмме
– Ты на чем приедешь?
– На черном BMW
@Friiman17, а-ха-ха. Нищеброды смогут быть причастны к великому
@iphoneriddick, ничемность, предполагающая, что BMWX6 увеличивает визуальный размер причиндалов в 6 раз ошибается, в глазах окружающих – это только то, что с вас можно содрать в 6 раз больше чем с обычных и готовность платить )
@wrongguy, никчемность, размеры причиндалов, вид в глазах окружающих. Это все интересные размышления.
Но чаще всего – купил потому что хочу и могу себе позволить.
А другие смотрят испепеляющим взглядом и думают про себя – это он купил чтобы передо мной выпендриться и чтобы увеличить себе член.
Ну смешно же.
@DadaSasa, так и есть, иначе бы не замечал взглядов окружающих
@DadaSasa, идея в том, что раз можешь позволить себе хб или хз, то, значит можешь и нормальный автомобиль позволить. Но покупаешь все равно хб или хз.
//мимо-владелец f10. Боль и унижение.
@iphoneriddick, владелец баварского автопрома? Поделитесь, в чем плюсы?
@podozgun, понты конечно же! Хороший понт дороже любых денег! Ради понта можно терпеть и гирлянды на панелях, и движки, пусть едущие, но жрущие масло наравне с топливом.
@Роберт Наумович, какие гирлянды на панелях??? Аскезе BMW еще поискать конкурента. Не путаете с каким-нибудь Ford Exlorer??? Про движки. Есть жрущие, есть не жрущие. N20 вообще ни хрена не жрет от ТО до ТО… Из опыта.
@Mr.Kot, нехрена не жрет это не к бмв. Они слишком тяжелые чтоб ничего не жрать.
@maninwhite, речь, очевидно, сейчас про бензин. Ок. Для свих размеров и массы? Вы считаете, что расход 4,6л/100км по трассе для машины с колесной базой, большей, чем у Toyota Camry – это много??? Я достигал этого показателя на своей (точнее жены) машине. Тогда назовите авто с колесной базой от 2800мм, способное разогнаться до 100км/ч за 7,3с на бензине с меньшим расходом. Я таких не знаю кроме BMW 320i F30.
@Mr.Kot, никогда не смотрите расход по трассе. Этот показатель будет актуальный только при путешествии раз или два в год. Все остальное время работает режим расхода по городу. У меня была 525D f10. После дизельного пассата расход стал ощутимо больше. 10.5 литров.
@maninwhite, жена ездит отнюдь не спокойно. На мой взгляд резковато. Я плавнее. У нее расход (на бензине!) по городу пробкам – 10л/100км. Я редко беру ее машину, на свой расход не смотрел, но подозреваю меньше. Старт-стоп работает на ура. Я сам не ездил на F10, но поинтересуюсь у коллеги. У него правда 530D.
В любом случае это все копейки по сравнению сколько жрет дизельный паджеро))) Он даже на дизеле в городе аверэйдж 15. И это не топлю.
@Mr.Kot, Честно сказать чем новее иномарка тем она экономичнее в топливе. Но опять таки если брать экономию то корейцы и японцы получше будут но у них и комфорт не такой как у немцев. Вообще брать надо на электричестве. В Европе по крайней мере это гораздо выгоднее. Правда цена на хорошую машину будет высокая
@podozgun, Дизайн, что внутри, что снаружи, управление (вообщем тут каждый в праве выбирать что ему нравится, как минимум можно потестить сначала).
@podozgun, плавность хода, управляемость. Реально удовольствие от вождения, если нравится водить машину. Если речь про машину, а не про самокат)
@iphoneriddick, Великое? Смешно
Можно купить и обычный скутер BMW без электротяги за 200 евро или детский за 120 евро. Почему статья рассказывает только об одной модели из трех представленных в линейке?
В Германии “Общество защиты пешеходов” добились того что запретили в Германии ездить на электро самокатах, моноколесе и т.д по тратуарам.Только по вело дорожкам. При этом обязательно должны быть тормоза, фары и техосмотр. Штраф за не выполнение 80€.
@Walday, вот правильно. Нечего идиотам рассекать и сбивать пешеходов
@iphoneriddick, а на роликах тоже запретили рассекать и сбивать пешеходов?
@Walday, с первого июня разрешили,читайте дольче велле-Бундесрат разрешил электросамокаты на немецких улицах))(Бундесрат-представительство федеральных земель,как бы это смешно не звучало))
Самое забавное, что это НЕДОсамока ещё и покупать будут…
Это не пробовать нужно, а в бесплатно в багажник каждой БМВ класть. Чтобы за бензаком катать, когда закончился)
А за 58к можно взять кучу более хороших самокатов. Где и модность выше, и колеса больше, и пробег куда лучше)
@jBo, приведите примеры таких вот “более хороших самокатов”. Я без сарказма, мне и правда интересно))
@D., в августе прошлого года купил xiaomi mijia m365 за 23000руб. На данный момент проехал на нём 1510км. Всё устраивает. Заряда хватает на 20км (из заявленных 30). Это вам как один из примеров.
@mek321, если и брать, то ПРО версию. Обычная версия – унылая штука…
@D., помимо коммента выше с M365: Ninebot Kickscooter, Inmotion L8
@ILYA2606, ninebot es4: 30 км/ч, 40км на одном заряде, 30К рублей, отлично помещается в багажнике порше
Пробег уже более 400км.
Бмв отдыхает…
@ILYA2606, + xiaomi mijia m365 PRO -на 45 км хватает по паспорту. по факту зависит от веса ездока, попутного ветра, горок.
@D., вам тут всякое гавно перечислили. Реально хороший, мощный и надежный самокат и заднеприводных это Speedway mini 4 pro. Ценник 45к, максимальная скорость 45км/ч, батареи хватает на 50км, носить удобно, заряжать тоже, колеса не протираются, электроника и складной механизм не ломается, ездить просто кайф, в горку отлично тянет (я 85кг веса еду в крутую гору 15-17км/ч). Например Xiaomi Mijia вы в гору толкать будете. Вообще почитайте отзывы, особенно загуглите “проблемы самоката Xiaomi” и “проблемы самоката segway ninebot” – обалдеете.
@MihaelIsaev, складной механизм у мини4 – говно)))) 50км пробег – если до 25кмч катать)
@MihaelIsaev, в целом с тем что вы пишите согласен, но Xiaomi в горку как раз толкать не надо, это уж точно. Варианты подешевле – да. Как раз бмв из статьи точно придется толкать в горку – мощность 150 его никуда не поднимет.
@amstel8, вот в эту гору я(вес 85кг) на Xiaomi с движком 250вт и зарядке батареи ~60% в гору его толкал. Пробег этого сяоката был на тот момент ~100км. На Speedway mini 4 pro я даже с места тронусь и разгонюсь до 15-17км/ч, а супруга весит меньше и едет 20-21км/ч здесь же. Может 350вт версия и чуть мощнее, но не сильно.
Я считаю, что Xiaomi подходит подросткам у которых вес до 60кг, ну или девушкам худеньким.
Себе я уже хотел бы полнопривод, потому что даже 500вт движок в жаркую погоду греется не хило и это ему ресурса не добавляет.
айфонс ссылку на гуглмэпс съели. посомтрите на подъем на ул. Осипенко, пересечение с ул.Лесная в г.Самара – довольно крутой подъем. Или на ул.Полевая/Волжский пр-т
@MihaelIsaev, с места в горку больше 20 градусов без толчка мини4 никуда не едет) не обманывайте людей)))) а меньше 20 градусов и сяокат нормально закатывает)
@jBo, ну он хотя бы сильно дрыгается и пытается)) и надо чуть ему помочь )
@amstel8, кстати брал с собой свои спидвеи в Турцию в г.Алания, там много достопримечательностей на горах расположены и спидвей там еле ехал. Визуально я бы тоже не сказал, что подъемы крутые, но по факту оказалось, что 500вт маловато будет. Плюс там жарко +30. В общем в такой местности однозначно дуалтрон нужен или еще что получше полноприводное.
@D., найнбот, сяоми, спидвей)
БМВ который мы заслужили.
Интересная штучка. Бренд дает надежду на более высокую планку качества и надежности, чем у большинства китайцев на один сезон. За 58к купил бы даже, но у нас, боюсь, по сложившейся доброй традиции будет раза в полтора-два дороже))
Да уж, доступнее не бывает! (Сарказм)
Боже мой… Это ужасно! Абсолютно неконкурентоспособная поделка! За 800 долларов, мотор на 150 вт, 12 км пробега и 20 км/ч скорость? Дешевле можно взять великолепны E-TWOW Booster PLUS – V со скорость до 30 км/ч, 40 км пробега и мотором 500 вт… Мда, вышли на рынок без представления о данном рынке…
@Anton Druzhaev, ну считайте это игрушка, чтобы доехать от гаража с BMW до своего частного дома ))
основное-то средство передвижения – все равно автомобиль.
Тут все стоимость и технические характеристики обсуждают, думают сколько будут копить, если на обедах экономить… А дизайн вас устраивает что ли? Или эмблемка БМВ глаза затмевает? Он же страшный…
Ну нее. Я подожду от Бентли.
@fimoz, Bentley samokata?))
@podozgun, aga.
М пакет и встроенная колонка B&O где? Если уже бесить людей, то по полной.
Просто на китайщиную свой шильдик поставили и ценник в 3 раза поднялся сразу)
Аппарат – гамно.
Дизайн никакой, всех XIAMI делает.
Ещё выше приделали бы механизм складывания?
Чё за колёса куцые!
Задний привод?
Цена не адекватная.
@Joto, все уделывают Dualtron) салями курит нервно)
Черный бумер
За эти деньги можно взять полноприводный Kugoo G-Booster 2400W с запасом хода 50км и максималкой 55км/ч, вот это вещь, а не эта порнография отBMW
@Kirusha Gundyaev, А еще у него кучи косяков)))) Рандомная батарея, кривые оси) люфт рулевой после 100км) Боже упаси Жиробустера брать)
С ним полная рулетка) Если поведет – все норма, но шансов на везение мало)
@jBo, люфтов рулевой там нету, там просто нечему люфтить, с баткой проблем нету, если брать у проверенных продавцов, кривые оси – редкость, но все можно отрегулировать, если все же не повезло
@Kirusha Gundyaev, Ага, рассказывайте сказки) Есть люфты) Прям в механизме складывания) И если скобу не поменять вовремя – сложитесь прям во время езды) Батка – рулетка! Все везде пишут! Продаваны сами не проверяют и вам до оплаты вскрыть и проверить не надут) Ось – 50/50 вообще…. На втором месте проблема после батки.
@jBo, ну не знаешь, не пиши ересть пожалуйста, механизм складывания там наипростеший, не откуда там люфту появиться, тупо барашек открутил и закрутил… бмс, да, согласен, не калибрует ячейки, но это на всех бюджетных электросамокатах… на том же халтене рс-2, можно взять конечно дуалтрон, но это уже совершенно другие деньги…
@Kirusha Gundyaev, пишу, потому что знаю) лично видел два жиробустера с убитой рулевой) лучше накопить и взять дулю. Дороже – да, но и надежней.
@jBo, где факты и подтверждения? Или это из разряда одна бабка сказала?:)))
Я перед покупкой сего агрегата прочитал 300 стр на форуме электротранспорта, и ты знаешь, есть там проблемы, но только не о том о чем ты пишешь:))) и боюсь что дуалтрон так же будет не идеален…
@Kirusha Gundyaev, Ах да, забыл…. еще там ставят дурную БМС)
@Kirusha Gundyaev, не все так гладко с этой моделью…
Лично сам хотел его взять цена в 58-60 привлекла, но увы косяков реал больше чем у Xiaomi…
По личному опыту могу сказать, что если уж хочется более менее электросамокат, то покупать как выше человек написал speedway mini 4, хотя он уже устарел и брать нужно 5 модель…
Имея электросамокат Xiaomi не могу его советовать, у первой версии рулевая люфтит, дека с акумом заливается, батарея разваливается, контроллер горит от нажатия тормоза(и буквально все это было у меня и у многих других людей)
В про версии движок хоть и мощнее, но хуже качества чем у первой модели…
Xiaomi – это так игрушка или просто как попробовать что это такое «электросамокат»
P.S. Ну а если по статье говорить:
Платить лишь за фирму, глупо, самокат ни о чем вообще, как по дизайну, так и по движку, тк даже если как докатку до машины его использовать, то 150w… уверен быстрее дойти можно…
@FloodZik, цена за него 53тыс, и это с честной баткой на 23Ач.
Говно ?
Теперь можно легко телочек клеить
В мире электрических досок и скейтов есть свои BMW уже давно – это всякие Boosted и прочие. Совсем другие пробеги и другие скорости.
Скорость маленькая, у нас в Праге Lime Scooters 27 км в час развивают, и по 25 километров запас хода имеют!
Lime разбросан по Европе и США, стоит дешево, скутер Шеринг )
@GermanBoy, Ага, а ещё можно их за 50 Kč/штука собирать по городу и таскать на базу (если по утрам не спится), ну, или заряжать за 70 Kč, кажется. Неплохая прибавка к стипендии, и нах этот БМВ (который, похоже, ещё большее г****, чем их знаменитый уродец i3))
я херею как все ноют, живу в штатах тут $700-800 копейки просто.
куплю пусть стоит, буду в старбакс гонять
Удивило. Мало того что характеристики отстой. Так еще цена явно не в тему. Тут все много чего перечисляли. Но по факту, это прямой конкурент jackHot. JаckHot в карбоне стоит чуть дешевле. По реальным характеристикам тоже самое. Весит значительно легче и компактнее.
Ну а если ездить много и долго, то альтернативы Dualtron и аналогичных по компоновки самокатов нет. Speedway наверное самый оптимальный вариант в плане цена/качество/характеристики.
Сам на Dualtron Raptor катаюсь уже второй сезон. Брал не для покатушек, а по делам в центре ездить. Лучше самоката не придумать. Механизм складывания ..авно, но в остальном зверь. В подъемы даже на заднем колесе тянет без проблем. А с полным приводом подъемов не замечает. Если ездить до 35 км/ч, то запаса заряда хватит на весь день. (быстрее ехать можно, но без защиты глупо. Даже на 35 можно уделаться) Но за удобство надо платить чем-то. У Dualtron это вес.
А в этом безобразии от BMW платить придется только за шильдик. Купил, положил в багажник в качестве докатки за бензином( тут уже кто-то писал об этом) Остается только канистру с шильдиком приложить и будет как раз.
Нашли орфографическую ошибку в новости?
Выделите ее мышью и нажмите Ctrl+Enter.Как оставить Меню Бар в полноэкранном режиме?
Как на iPhone скрывать приложения из истории покупок
Как быстро скачать фото из iCloud на чужом компьютере
Когда Apple выпустит публичную бета-версию iOS 18?
Как не палиться, когда читаешь сообщения в мессенджерах
Почему не освобождается место при удалении файлов с флешки в macOS
Как исправить неработающую функцию Диктовки на iPhone
Почему не удаляется приложение на iPhone и отображается белая иконка