Но главные удобства новых станций заключаются не в этом.

Уже в начале 2016 года жители и гости столицы смогут оценить новшества, готовящиеся к появлению на станциях «Румянцево» и «Саларьево» Сокольнической линии. Помимо стоек для зарядки гаджетов, к которым все привыкли, в метро появятся ещё вендинговые автоматы.

Предлагаемый ассортимент вполне достаточен для метро: холодные и горячие напитки (в числе которых зерновой кофе), пицца, холодные закуски и мороженое. Кто уже был на станции «Котельники», те понимают, о чём речь.

Из полезных нововведений стоит отметить интерактивные информационные стойки. С их помощью получится составить маршрут в метро, а если понадобится, то сразу распечатать маршрутный лист. Всё лучше, чем искать карту метрополитена на каждой станции пересадки. На стойках также будут размещены онлайн карты города с указанием культурных объектов и перехватывающих парковок. Сразу понятно, куда идти и что смотреть.

На всех новых станциях появятся колонны экстренного вызова с интерактивным экраном. Не останутся без изменений кассы: их оборудуют системами записи разговоров между пассажирами и кассирами. Наконец, на станциях «Румянцево» и «Саларьево» установят аппараты для упаковки зонтов. Оценить работу такого устройства уже можно на станции «Котельники». Главное же удобство заключается в турникетах с поддержкой оплаты PayPass/PayWave.

В конце 2015 — начале 2016 года совместно со Сбербанком турникеты на 59 станциях Кольцевой линии, а также на станциях метрополитена внутри кольца мы оборудуем системой PayPass/PayWave. Этот пилотный проект будет рассчитан на три — шесть месяцев. Если новая услуга окажется востребованной, то в первом полугодии 2016 года мы объявим конкурс на оборудование этой системой всех турникетов метрополитена — по одному турникету на станции. Аналогичный пилот будет с банком «ВТБ», но уже на других станциях. После проведения конкурса останется один банк-партнёр для всех станций.

С недавнего времени на платформах появились турникеты с поддержкой технологии NFC, позволяющие оплачивать проезд путём прикладывания мобильного телефона со специальной SIM-картой. Услугой пользуются около 10 тысяч посетителей метро, но приложить обыкновенную банковскую карту всё-таки проще. Осталось подтвердить это результатами пилотного проекта. [mos]

• До ←

  Spotify обостряет конкуренцию с Apple Music

• После →

  Работу iOS 9.2 и iOS 8.4.1 сравнили на трёх iPhone