Сегодня компания Pioneer вновь напомнила о себе, объявив об окончании работы над программным обеспечением для системы CarPlay, а спустя несколько часов продемонстрировав свое детище на первом автомобильном шоу – Парижском автосалоне.
Поставим вопрос ребром – стоимость ГУ от Pioneer составляет $600. Анонсированная накануне AppRadio 4 (SPH-DA120) позиционируется как «бюджетная» версия ГУ CarPlay. Увы, опубликованное минутное видео не позволяет сделать каких-либо основательных выводов относительно функциональности системы.
Что получает пользователь? Знакомый, но несколько видоизмененный интерфейс iOS на 6.2-дюймовом экране, GPS, Bluetooth, совместимость с Android (в адаптированной версии) и iPhone. SPH-DA120 поддерживает потоковую передачу по Bluetooth, позволяет просматривать фильмы, фото и слушать музыку, работать с картами. Реализована и поддержка голосового ассистента Siri.
CarPlay совместима со смартфонами iPhone 5/5s/5c/6/6Plus. Компания Pioneer стала первым производителем, представившим ГУ, на базе анонсированной Apple в марте 2014 года системе CarPlay. Уже в ближайшее время с конвейера сойдут автомобили таких марок, как Ferrari, BMW, Ford, GM, Mercedes-Benz, Honda с установленной CarPlay. [MacRumors]
(Проголосуйте первым за статью!)
Владимир Кузин
@xakerboxDIY-техноман. Уверен, что все можно сделать своими руками. Коллайдер не в счет.
52 комментариев
Форум →Хочу… Интересно когда в России можно будет купить. Сейчас уже в Европе по цене 479 евро можно приобрести.
@dis_siv, странно… вчера на яМаркете были в продаже, сегодня уже нет. Раскупили что ли…
@Konstantin, SPH-DA120 нет в РФ еще (скоро будет), только AVH-X8600BT и AVIC-F960BT поддерживают CarPlay в РФ (на текущий момент)
@Kvacdopil, так я не писал что он продается в России… :-)
Просто скинул ссылку на устройства, которые поддерживают CarPlay и можно купить в России.
@Konstantin, оу, был взволнован. Немного ошибся :)
Похоже сенсор неочень. И подтормаживания ощутимые. Экономят на мелочах?
@i.band, мне тоже чем-то резистивный экран напомнило:)
@i.band, там же используется обычный VNC, вот и тормоза. Отстойно пашет, совсем не Apple-way.
Всё равно лагает, что ж такое-то? Почему в машинах не могут сделать нормальный нелагающий планшет? Во всех марках с тормозами работает ГУ, прям непруха какая-то
@PAHAN, в новой Ауди ТТ интерефейс соершенно не лагает и графика приятная.
@PAHAN, в новом Range Rover тоже все отлично. Да и в старом диско 4 все отлично было.
а где купить ?
Подтверждаю работает! ГУ Pioneer AVH-X8600BT обновление от 2 октября, пол часа назад поставил. Работает через USB1. А режим APPRadio через USB2. Получается либо carplay, либо appradio. Выбор не простой.
@earll, ГУ куплен в июле, в продаже с мая.
@earll, а русский язык работает, приложения какие-нибудь уcтанавливаются в CarPlay?
@dis_siv, Всё как на видео 7 иконок и кнопка home. Поигрался 5 минут. Itunes radio работает отлично карты тоже. В звонилке отображение как в iphone с аватарками – удобно. СМС пыталось мне голосом пробубнить на английском (русский текст). Интерфейс весь на Русском(кто-то спрашивал)
@earll, расскажи как обновить?
Редакция, сделайте обзор CarPlay.
Совершенно непонятно, поддерживаются ли в этом режиме сторонние приложения, тот же Яндекс навигатор.
@boud, все будет, дайте ему до рынка доехать в нормальном состоянии, а то будет бооольшое разочарование:)
@Владимир Кузин, Головные устройства с carplay в продаже в России уже несколько месяцев
@boud, НЕТ
Забавная ситуация выходит: у кого например седан среднего класса(ц-класс, а4, бмв3) на на штатную навигацию могло денег не хватить(цена 100к+), но и такой пионер не поставить тоже…..
Получается ты либо покупаешь что-то недорого, куда можно поставить кастом ГУ либо ты покупаешь что-то дорогое(не думаю что концерны будут давать доступ к CarPlay так просто, наверняка опять взвинятят цены на эту опцию)
AVH-X8650BT Работает все отлично, пока никаких сторонних приложений не видно. не очень удобно набирать номера, тк в основном тел книга на русском.
Скоро во всех хачмобилях страны
@Red_Baron, это что за хач с магнитоллой за 25 тысяч? их потолок 3000 и чтоб мигал и с торчащей флешкой
@earll, вот и я иногда удивляюсь. Едет ара какой нибудь на мерседесе за 4-5 млн а живет в трущобах. Хороший понт дороже денег наверное :)
P.S.: насчет торчащей флэшки: спасибо поржал :)
@Red_Baron, мерс при этом кредитный и взят уже в б/у состоянии
@gimlis, @red_baron, @earll если бы люди умирали от зависти, вы бы умерли первыми))
@kuskusik, согласен)
@Red_Baron, а чего удивляться, обменять трущобу на нетрущобу в Мск стоит минимум 7 млн. Мерседес же можно купить за лям-полтора и потом вкладывать в него тысяч по 200 в год. Что могут себе позволить, то и покупают.
@Михал Михалыч, за полтора года вложил в мерс новое ГУ и несколько замен масла.
@earll, сколько лет мерсу, почём брали? Думаю, просто повезло, т.к. ломается всё. Обычное авто до нитки не оберёт, а вот немцы могут.
@Михал Михалыч, Живите в вашем мире, где немцы обобрали всех до нитки.
@earll, ну так есть живые примеры перед глазами, когда покупают 10-летние Мерины E, Мерины GL и вкладывают в них 150-200 в год. Там только тормозные диски тысяч по 50 стоят. На моего корейца диски тысяч 8 стоят. Спасибо, я лучше на корейце, а на сдачу на юга слетаю.
@Михал Михалыч, тысяч по 50 стоят диски может только если на Пульман, не вводите в людей в заблуждение
@Pipkoster, сейчас проверил – на W164 комплект и вправду стоит тысяч 10. Тогда непонятно, чего товарищ такие цены называл. Если всё так недорого, то чего ж все на Мерсах не ездят?
@Red_Baron, Эй Рихтгофен (если ты знаешь хоть кто это и ник в честь него, ну или Шуми накрайняк, а может просто барон коммунист;) ) тебя как ты говоришь “ара” в детстве нещадно %%%дил наверное?)ты чего обиженный такой.
свое русское быдло с семками, в кепарях на чепырках (ничего не имею против, так стереотип) наверняка целуешь взасос как Ильич?)
P.S. уважаю всех людей, тем более соотечественников, не разделяю по национальности и религии. Просто бесят такие вот тролли. Мониторные эксперты.
никого не хотел обидеть.
@MaL_KaR, о как подгорело то :) если честно понял 50% из того что вы написали. А стереотип был есть и будет.
@Red_Baron, подгорело то не у меня явно)судя по постам выше;)
что касаемо непонимания моего поста, вроде все на родном языке для большинства россиян… остальные имена и прозвища можно найти в Вики)
у меня тоже есть стереотипы. но зачем выливать это тут?”ары,васи…” этому не место тут.
Удачи.
@MaL_KaR, бедный ара, обидели тебя. Сожалею.
@evilsheep, смешно мне)сожалей о себе ущербная овца)! можешь писать дальше мне пох.
Желаю обрести мир в твоем страшном мире где одни ары)
Мир твоему дому!
@MaL_KaR, да и тавтология (если есть понимание о данном термине) тут намеренная.
@MaL_KaR, “ущербная овца”.
Свих горных любимых вспомнил?))))
Своих*
@Red_Baron, так обезьянья речь же налицо, вот ты написал про него и он заныл.
Из-за статьи пришлось зарегистрироваться.
И так по делу CarPlay. Огорчу первым фактом: Любители английского интерфейса на айфоне не смогут использовать CarPlay на AVIC-F960BT (которая для российского рынка).
а мне appradio4 нравится коммуникационными возможностями (aux, usb и т.д.) и я обязательно проапгрейжу свой аппрадио2, в котором меня в принципе все устраивает, кроме отсутствия A2DP, на него.
Позвольте поделиться своим опытом общения с CarPlay в магнитоле pioneer avh-x8600bt.
Итак, с небольшой предыстории — давно уже удивляет тот факт, что современные автомобильные магнитолы достаточно примитивны в вопросах соединения с внешним миром, за исключением, разве что продвинутых мультимедийных систем премиум-марок, т.н. aftermarket автомобильные системы умеют разве что играть музыку через блютус, либо прокладывать путь с помощью gps координат и то, зачастую, только с помощью опционных адаптеров. Казалось-бы, почему не использовать телефон как проводник между ГУ и сетью, так ведь и карты, и пробки, и соцсети для общения в пробках (исключительно в пробках), и доступ к справочной информации по адресам, информирование в случае аварии и многое другое, становятся доступны с большого дисплея на центральной панели (речь о 2дин, конечно)? Но нет, всё это было фантастикой до анонса CarPlay сначала в штатных ГУ, а потом и в устройствах от пионер, а также алпайн. Меня так вдохновила презентация эпловской системы, что я приобрел avh-x8600bt сразу после анонса CarPlay для данного устройства. Ранним летом был обещан релиз прошивки, оставалось лишь дождаться. За время ожидания энтузиазма поубавилось, да и магнитола оказалась вполне самодостаточной и без эпловских примочек. Тем не менее, ждать прихода купертиновской автоманы пришлось до вчерашнего дня (это для тех, кто говорит тут о том, что ГУ пионер уже несколько месяцев как продаются с CarPlay, продаются да, но до вчерашнего дня как такового CarPlay в них не присутствовало). Вооружившись флешкой, прошил магнитолу и целый день катался по городу. Итак, про, собственно, CarPlay — все работает слаженно и без багов, как и ожидаешь от эпл, нужен всего один провод для подсоединения телефона (ранее для подобных целей требовались адаптеры, соединители проводов и т.д.), включается шустро и радует внешним видом. Присутствуют карты, музыка, звонки, сообщения и подкасты. Система может работает при включенном радио, т.е. включаешь любой источник звука, затем carplay и вперед с картами под звуки с диска или флешки. Музыка из телефона, подкасты, тут также все прекрасно. А вот теперь о картах — это просто ужас, я до этого не пользовался картами эпл, обычно Яндекс-картами или Гугл, поэтому и не знал насколько убогими являются эти встроенные карты, детализация примитивна, пробки отображаются так, что понимаешь что ты в пробке раньше, чем эта пробка начинает отображаться на карте, но самый бред — карту невозможно скроллить тачскрином как мы привыкли это делать в телефоне, надо нажать на карту, вылезет меню сверху, в нем надо нажать кнопку управления картой, после чего появятся 4 стрелки на экране для перемещения вида! Зуммирование таким же способом, никакого pinch-to-zoom, который есть в айфоне с самого первого поколения. Приехали.
С сообщениями тоже классно. Эпл позиционирует CarPlay как супер безопасный вариант взаимодействия с телефоном в машине, следовательно, минимум внимания к телефону/магнитоле, максимум на дороге, что верно конечно. Так вот, когда приходит смс, тебе не разрешается просто прочитать его с экрана, нет, тут в дело вступает Siri, которая честно пытается своим чистым английским языком зачитать тебе сообщение на русском! Звучит это так, как будто общения зачитывает ученик из Кентукки, окончивший первый год обучения на курсах русского языка, кое-как освоивший правила чтения кириллических буквосочетаний. Понять что-то из этой каши сможет далеко не каждый, да никто не сможет, честно говоря ))
Итак что в остатке — браво эпл, CarPlay работает! Но с такими картами и в отсутсвие русской Siri, музыку я послушаю и через Блютус, благо пионер и так умеет показывать названия композиции, теги и даже картинки альбома. Ждем дальше, что-то же готовили и в Гугле?
@val_2k, ну цель CarPlay не РФ, поэтому многие за бугром будут прекрасно общаться и слушать Siri
@Kvacdopil, да, да, все верно, цель CarPlay не РФ, Siri тоже не для РФ, карты РФ тоже не в приоритете, только мы в 2014, а не в 2008 или когда там первый айфон запускался. Хотелось бы уже и к нашему рынку отношения соответственного объему сбыта, не меньше же у нас айфонов продается, чем, скажем в Италии?
@val_2k, Давайте пройдемся по порядку:
Количество людей в США более 300 млн человек
Количество людей в Италии более 60 млн человек
Доступность iPhone при зарплатах в США раза в 2-3 больше,
Доступность iPhone при зарплатах в Италии 1.5-2 раза больше
чем в России
Теперь добавим про Италию. Хороший аргумент – сходство языков Италии и Испании. В Америке очень много знающих испанский язык. Поэтому населения Италии для сравнение увеличивается на тех людей, которые живут непосредственно в Испании.
К чему это все. Население России 140 млн человек, из них позволить себе iPhone могут дай бог 40-50 при лучшем раскладе. Поэтому само по себе отпадает, почему Россия стоит не в приоритете. Скажите спасибо за официальную поддержку русского языка, русскую клаву и знак рубля. Сколько я не бываю по странам, очень часто слышу от разных людей: Русские очень талантливые люди и с ними классно работать, но они часто завышают свое значение.
И это на мой взгляд правда. И вопрос даже не в айфоне, а в окружающих вещах. Если мы возьмем американские версии немецких автомобилей – то это совсем другая машина, как по опциям, так и по двигателям. Спрос на машины там выше чем в России. В России русские покупают простую европейскую версию. Русский рынок сбыта не такой большой, чтоб автоконцерн менял машину под этот рынок.
между тем, девайс появился в продаже :)
Нашли орфографическую ошибку в новости?
Выделите ее мышью и нажмите Ctrl+Enter.Почему при входящем СМС на iPhone есть звук, но нет уведомления
Почему iPhone не видит Lightning-флешку
Как блокировать SMS спам на iPhone
Что делать, если WhatsApp на iPhone занимает много места
Почему iPhone отключается от Wi-Fi в ждущем режиме
Есть ли сейчас проблема с процессорами на iPhone 6s?
Как подключить mini displayport к MacBook Pro 2016/2017
Pebble не подключаются к iPhone на iOS 10. Ошибка соединения Bluetooth LE