Об этой игре мы обещали рассказать уже довольно давно, и до сих пор не было приличного, или хотя бы более или менее приличного, обзора. Вот, наконец, добрались руки и до нее. Виной подобной задержке, конечно же, Star Defense, которая стала теперь еще интереснее (с появлением Plus+). Но не только она. От покупки отвращала цена и неизвестно какое содержание. А вдруг игра окажется полной фигней? Вдруг она не оправдает надежд и обернется для меня в частности лишь пустой тратой денег?

Но условности соблюдены, покупка подтверждена, игра скачана, установлена, запущена, видеовступление, собранное исключительно на движке (никаких “тридэмаксов”, “май” и прочих пакетов трехмерной графики), просмотрено. Два раза. Оценено по достоинству. Меню. Меню представляет собой гараж, в котором доступны задняя, передняя подвески, бампер, капот, компьютерная диагностика, две какие-то еще машины. Конечно же нет, все это не так. Меню как меню, просто выполнено в наиполнейшем 3D, как и все остальное в этой игре. Ознакомиться с ним можно чуть ниже, на одном из скринов.

Для начала, конечно же, стоит покопаться в настройках и других пунктах меню. Стандартная уже для игр подобного плана громкость звука и музыки, возможность смены ориентации экрана, возможность начать игру заново, удалив все свои достижения, вкл/выкл вибрации, чувствительность акселерометра, “ассистент-тормоз”, помогающий на не очень крутых поворотах. Плюс четыре варианта управления своим автомобилем. Выбор довольно таки широк, и каждый пользователь обязательно подберет удобный исключительно для себя.

С пунктом меню “Credits” все ясно. Однако и он выполнен на отлично – приятное скоростное видео прямиком с трассы. Оригинально. Все равно что фильм посмотреть. “Profile”, что здесь? Глобальный рейтинг с синхронизацией на центральном сервере. “Connected” позволяет играть по локальной сети, но кроме того еще и в сети интернет. Здесь изначально делать нечего, так как серьезные турниры требуют серьезных навыков и положительных рейтингов, которые зарабатываются в “Кампании”. “Quick Race”, как не сложно догадаться, ни к чему не обязывает, езжай себе прямо, не забывая поворачивать время от времени. “Time Trial” позволит публиковать свои рекорды.

Но вернемся к кампании, самому большому пункту меню, “Career”. Для начала здесь необходимо пройти квалификационный заезд, после станут доступны соревнования. Первая гонка проходится на ура, с остальными сложнее. Но эб этом позже. Для начала лучше о хорошем, о красотах, так сказать. Графика игры для мобильного устройства просто идеальна, ничего лучше я до сих пор не видел и на 2G/3G, думаю, ничего лучше не увижу. Действительно реалистично, и при этом не тормозит и даже не подтормаживает. К звуку и музыке также претензий нет.

Машина на трассе держится вполне уверенно, на окружающих трассу поверхностях соответственно поверхностям – в песке вязнет, на гравии трясется. Управление, если не подходит, можно сменить прямо во время гонки. Вид можно выставить как “из кабины”, так и “сзади”. Жаль, что нельзя убрать всю эту кабинную “тряхомудь”, состоящую из руля, приборной панели, рук электроника-водителя и других прибамбасов, тем самым полностью очистив экран.

А теперь обещанная ложка дегтя, что превращает всю эту бочку меда, прошу прощения, в натуральную и полную до самых краев бочку дерьма. Игра хоть и имеет замечательнейшую оболочку, красивейшую из всех, что я до сих пор видел на iPhone. Но играть временами просто невозможно. Происходит это по причине одной и той же, достаточно тупой, модели поведения оппонентов на трассе. Представьте ситуацию, в которой вы едете первыми, все замечательно, солнышко светит, птички поют. Тут вдруг вы задеваете одним колесом буквально обочину, чуть теряете скорость, какой-то ненавистный соперник сзади начинает толкаться, от чего ваш болид несет из стороны в сторону. Окончательно съезжаете на обочину, тот что толкался уходит вместе с вами, но в итоге оказывается далеко впереди, остальные машины, идущие ноздря в ноздрю, проносятся мимо на нереальной просто скорости. Итог – шестое место вместо первого, которое удерживалось вами два с половиной круга. Вся гонка коту под хвост.

И ладно если бы это был единичный случай, но такое творилось со мной раз за разом. Пробовал сам толкаться. Ничего не выходит. Только сам теряю скорость, а если в этот момент кто-то ехал еще и за мной, то он вырывается вперед, уходит вдаль тот кого я толкал, но никакого прогресса относительно меня самого, как ни странно, не наблюдается. В итоге налицо очень большая проблема с физическим взаимодействием между машинами, которая заставила пока что повременить меня с этой несомненно замечательной игрой и восстановить в правах FerrariGT.

Цена: $9.99 [iTunes link]

• До ←

  C возвращением, Стив

• После →

  Bridges.SPB: для поездки в Питер